Przejrzyste ceny.
Bez niespodzianek.

Montaż fabrycznie wstępnie złożonego roweru dostarczonego w kartonie. Obejmuje zamocowanie i ustawienie kierownicy, przedniego koła, siodła oraz pedałów, a także regulację hamulców i przerzutek. Całość kończy kontrola połączeń i bezpieczeństwa, dzięki czemu rower jest przygotowany do jazdy.

Przegląd techniczny roweru nowego lub użytkowanego. Kontrola hamulców, przerzutek, napędu, kół, ogumienia, luzów i połączeń. W cenie podstawowe regulacje, smarowanie łańcucha i kontrola końcowa. Części oraz naprawy wykraczające poza przegląd wyceniamy osobno przed wykonaniem.

Gruntowny serwis mechaniczny roweru obejmujący demontaż głównych podzespołów, dokładne czyszczenie i konserwację napędu, pełny serwis tradycyjnych piast, sterów i serwisowalnego suportu oraz centrowanie kół. Po ponownym montażu wykonywane są regulacje hamulców i przerzutek oraz szczegółowa kontrola działania roweru. To propozycja dla rowerów wymagających kompleksowego odświeżenia i przywrócenia prawidłowej pracy mechanizmów.

Korekta bicia bocznego i promieniowego jednego koła oraz kontrola napięcia szprych. Poważnie uszkodzona obręcz wymaga osobnej oceny.

Demontaż, czyszczenie, smarowanie i regulacja jednej piasty z rozbieralnymi łożyskami. Zużyte części wymieniane osobno.

Odpowietrzenie jednego hamulca hydraulicznego oraz kontrola szczelności i działania. Płyn, części i naprawa ewentualnych nieszczelności osobno.

Regulacja jednego hamulca mechanicznego.

Czyszczenie napędu rowerowego bez demontażu. Usuwamy brud i osady z łańcucha, zębatek oraz kółek przerzutki, a następnie osuszamy i smarujemy łańcuch.

Regulacja jednej przerzutki przedniej lub tylnej.

Dobór długości i wymiana jednego łańcucha. Części osobno.